就說了要來把電瓶后移,在228確定不會出門,當天下午就來給他拆車了,我也忘了拆裝了多久,約五個小時吧,只搞定了那條主電源線~0awg的真不是普通的粗,還好這台老爺車在設計的時后有留了一個孔,只比零號線大些,就給他穿穿過去了~
diy最大的問題就是,畢竟我是住大樓的,只不過是有停車位,但工具,材料還是得放在家裏,就看我得提了一大箱+一大袋的工具材料去到停車位,開始敲敲打打~線過防火強就已經是兩個小時后的事了~接下來就是拆電瓶座,整理電瓶移出后的空間~順便把上次接的中冷器噴水線組給整合進駕駛座~就這樣拉著拉著,等線通到后行李箱時已經是五個多小時后的事了,我也累了~ 就工具收一收回家睡覺了~
星期五車不會動,只好坐公車去上班了~
星期六早上起來,就拿著其它的工具,下樓繼續努力,今天一個主要任務就是把電瓶固定好,這個部份比較快,大約花了三個多小時,把后箱的線路接好,電瓶固定住,該切的板子切正~ 上電~一發~go…感覺真不錯~這樣晚上去家聚烤肉該沒問題吧~~
下午出門洗車去,在加油站排隊洗車,結果在洗好時不小心熄火了,啊~~他發不起來了,我原本以為是電瓶可能快終結了,趕快去電瓶店搬了個來,換上去,扣~ 一樣,這是怎回事~把拆下來的電瓶放在引擎室短路,扣~ 可以發~~mm~~ 還是先去烤肉吧,看開一段路會不會好一點~就這樣開到林口…異常小心的避免熄火~搞的好像在開F1,熄火就要退賽似的~~
到了定點,停好車,確定不會移車后,就先烤肉聊天了~~ 等晚點大家說要去跑台塑后山那條路~我就先發動~扣~有起來,還好,不用接電瓶,但我也不敢熄火,這大槪是我最不環保的一次吧,只要停下來就不熄火,一路除了開燈,沒開音響~ 但在彎裏的時后,好像是換了台車似的,推頭的情形不再~ 看來后移是值得的~~
星期天起來,想看是不是接地的問題,又花了約三個小時處理接地,前磨后磨的~卻發現,冷車好像就發的起來,但若是車是熱的(還是起動馬達過熱?) 就不行…這時就不得不懷疑起動馬達來了~
星期一下午請假去了車行一趟~馬達一扣,電錶一量~ 300A~ 馬達確定下課了~ 又換了個起動馬達~ 終於好了~
我只是想把電瓶移到后面而已啦~~~
移好了-引擎室
后行李箱-